was brzzzt? Das macht Dein Kabel wenn Du da wirklich mal Last drauf gibst. Au weh. Das kann sein, das alte zumo 400 Kabel ist mit seinem MickyMaus-Querschnitt und der 2A Sicherung wohl eher nichts
Kategorie: Motorrad
Rund ums Krad
Halt mich…
sprach die Scheibe und man schickte sich an, sie zu stuetzen. Dass die Scheibe erst runter muss, hat die Sache nicht vereinfacht. Vorher: Nachher:
wosamma….
da samma. Und wer noch wissen will wie er von A nach B kommt, Touratech hat nun auch das nuevi 550 im Programm, die Halterung ist auch schon am Start und die beeindruckt mich weit
Trockengelegt…
wurde meine Streetguardhose, ganz offiziell habe ich nun eine absolut wasserdichte Streetguardhose von BMW. Die 2 kleinen Loecher am Knie waren nie das Problem, der Wassereintritt wurde mir nun beschieden, koenne nicht an der Hose
My last will and testicle…
diese Karre ist schon phantastisch. Da die KLR nicht wirklich schneller als 100 oder mit Rueckenwind und Heimweh 110 km/h schafft (lt. Navi) ist eventuell der Vergaser mit Loechern versehen oder die Membran defekt. Aber
Abgerechnet wird zum Schluss…
und deswegen kam nun die Rechnung fuer das ueberholen des Oehlins Fahrwerks. Meine Herren, da muss ne Oma lange fuer stricken. Zum Glueck muss man sich sowas nicht sehr haeufig leisten .. das Naechste mal
KLR Beine gemacht…
was eine Scheissarbeit. Der linke Motordeckel also wieder runter, das Polrad runter vermittels Polradabzieher (geiles Teil wenn man es zur Verfuegung hat) und dann vom Polrad die Loctite gesicherten und mit 34 Nm angezogenen Inbusschrauben