﻿{"id":10213,"date":"2022-05-03T16:33:44","date_gmt":"2022-05-03T14:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=10213"},"modified":"2022-05-03T16:33:45","modified_gmt":"2022-05-03T14:33:45","slug":"is-ja-doch-nur-optik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=10213","title":{"rendered":"Is&#8216; ja doch nur Optik&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An einer Wespe von der Stange ist grunds\u00e4tzlich ja nix verkehrt, ausser, dass man im Zweifelsfall um 3 Rollatoren kreist und nur am Nummerntaferl erkennen kann, welche nun die eigene ist.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-1-800x450.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10214\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-1-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-1-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-1.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So zieht man eben die Flut an Zweir\u00e4dern als Ausrede ins Feld, um neuen Anbaukram zu rechtfertigen&#8230; &#8222;bisserl individuell derf ma scho a sei, moanst ned..?&#8220; und l\u00e4sst sich dann am Ende deutlich \u00fcber 500 Europas aus der Tasche pfl\u00fccken. Heiland, der Schmarrn geht ins Geld.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aber der Reihe nach. Ende November wurde die schwarze Grazie in die Garage verfrachtet und erst zur HU wieder aus dem Verlies befreit. Dazwischen war reichlich Zeit um Unfug aus dem Reich der Mitte einschiffen zu lassen. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der grosse Tag .. nachdem f\u00fcr Bremsfl\u00fcssigeitswechsel eh der Vorbau auseinandergebaut werden muss, kann man auch die sechs benachbarten Schrauben l\u00f6sen lassen und neben den MG Bremshebeln (brav mit ABE) noch einen stabileren Leberkastascherltransporthaken und L\u00fcftergitter tauschen kann. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-2.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-EZh1nkjI\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"450\" height=\"800\" data-id=\"10216\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-2-450x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10216\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-2-450x800.jpg 450w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-2-253x450.jpg 253w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-2.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-3.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-EZh1nkjI\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"10217\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-3-800x450.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10217\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-3-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-3-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-3.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-4.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-EZh1nkjI\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"10215\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-4-800x450.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10215\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-4-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-4-450x253.jpg 450w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-4-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-4.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entsetzen machte sich dann bei der Demontage des Hinterreifens breit, mehr bei mir als beim Mechanikus, der kennt das ja. Wo ich bei der 1200er einfach ne Handvoll Torx aus der Radaufnahme drehen muss und dann mit der Felge unterm Arm beim Gummih\u00e4ndler aufschlagen kann, wird bei der Bella die halbe Karre zerlegt, Stossd\u00e4mpfer ausgeh\u00e4ngt, Schwingenteile entnommen, Auspuff demontiert, ein ger\u00fcttelt Mass an Schrauben auf einen Haufen gelegt um am Ende das Schubkarrenrad in der Hand zu halten. Ehrlich, wenn da nicht Vespa auf der Kiste stehen w\u00fcrde, kein Mensch, der halbwegs bei Verstand ist, w\u00fcrde so einen Unsinn kaufen. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-7.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-EZh1nkjI\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"10218\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-7-800x450.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10218\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-7-800x450.jpg 800w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-7-450x253.jpg 450w, 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\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ich bedenke, dass ein passables Fahrwerk noch auf der Wunschliste steht, es k\u00f6nnte einem ganz anders werden. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-8.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-EZh1nkjI\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-id=\"10221\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-8-800x450.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10221\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2022-05-03_Inspektion_-8-800x450.jpg 800w, 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