{"id":1312,"date":"2009-03-27T22:38:06","date_gmt":"2009-03-27T20:38:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kradblog.de\/?p=1312"},"modified":"2011-02-18T18:50:47","modified_gmt":"2011-02-18T16:50:47","slug":"touratech-travel-event-2009-vorschau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=1312","title":{"rendered":"Touratech Travel Event 2009 Vorschau&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Zitat von der <a href=\"http:\/\/www.touratech.de\" target=\"_blank\">Touratech Homepage<\/a>:<\/p>\n<blockquote><p>Auf alle ambitionierten BMW-Enduristen wartet beim Touratech-Travel-Event vom 8. bis 10. Mai die Herausforderung des Jahres: die BMW Motorrad GS Challenge 2009! Nachdem im vergangenen Jahr Teilnehmer aus ganz Deutschland ihr All-Terrain-Talent im und um den Enduropark Hechlingen unter Beweis gestellt haben, geht es nun also in den sch\u00f6nen Schwarzwald, wo wir landschaftlich besonders reizvolle Routen herausgesucht haben.<\/p>\n<p>Dabei stehen nicht Geschwindigkeit oder Risiko im Vordergrund, sondern Fahrk\u00f6nnen, Orientierungsverm\u00f6gen, Geschicklichkeit, Grips und sportliche Fitness. Ein Kindergeburtstag wird die Veranstaltung\u00a0 jedenfalls nicht: Daf\u00fcr sorgen schon die kniffligen Sonderpr\u00fcfungen und anspruchsvollen Verbindungsstrecken auf schmalen, kurvenreichen Schwarzwaldstr\u00e4\u00dfchen, \u00fcber aussichtsreiche H\u00f6hen und durch abgelegene Seitent\u00e4ler.<\/p>\n<p>Die Teilnahme ist mit jeder zugelassen BMW-Enduro m\u00f6glich (mit Ausnahme der Sportenduro G 450 X). Die Einteilung erfolgt nach Fahrzeugtyp: Klasse 1: Einzylinder, Klasse 2 Reihenzweizylinder, Klasse 3 Boxer. Damit soll engagierten Motorradfahrern die\u00a0 Gelegenheit gegeben werden, sich mit ihrem individuellen K\u00f6nnen und den M\u00f6glichkeiten ihrer Maschinen im Kreis Gleichgesinnter zu messen. Doch die tapferen Challenge-Recken k\u00f6nnen sich nicht nur auf ein unvergessliches Erlebnis, sondern auch auf attraktive Preise freuen: Als Hauptgewinn winkt eine nagelneue BMW G 450 X!<\/p><\/blockquote>\n<p>Das klingt ja mal ziemlich geil. Schade dass ich fruehestens am Samstag bei TT aufschlagen koennte. *soifz* Wer sich von der Idee aber ziemlich anmachen laesst, auf der<a href=\"http:\/\/www.touratech.de\/new\/main.php?aktuellid=378\" target=\"_blank\"> Touratech Heimatseite<\/a> gibt es mehr Details und auch einen Link zur Anmeldung.<\/p>\n<p>Achja, 250.- EUR Startgeld und die Moeglichkeit, dass man sich seine Kiste zerschrammt, sollte man nicht vergessen, ich freue mich schon auf Geschichten von Leuten, die entweder mit ner Eierfeile starten wollten oder dachten, sie bekaemen entweder ne Maschine gestellt oder ihre eigene fuer den Fall der Kaltverformung wieder auf TT oder BMW Kosten zusammengefrickelt. Also, erst alles lesen, dann anmelden. \ud83d\ude09<\/p>\n<h6><em>Notiz an mich selbst &#8230; das ist der 200. Artikel im Kradblog \ud83d\ude09<\/em><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zitat von der Touratech Homepage: Auf alle ambitionierten BMW-Enduristen wartet beim Touratech-Travel-Event vom 8. bis 10. Mai die Herausforderung des Jahres: die BMW Motorrad GS Challenge 2009! Nachdem im vergangenen Jahr Teilnehmer aus ganz Deutschland<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,12],"tags":[982,981,980],"class_list":["post-1312","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-motorrad","tag-niedereschach","tag-touratech-travel-event","tag-tte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1312"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1314,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1312\/revisions\/1314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}