﻿{"id":2073,"date":"2009-06-26T19:02:52","date_gmt":"2009-06-26T18:02:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kradblog.de\/?p=2073"},"modified":"2009-12-04T22:18:25","modified_gmt":"2009-12-04T21:18:25","slug":"aus-2-mach-3-die-streetguard-story","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=2073","title":{"rendered":"Aus 2 mach 3, die Streetguard Story&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>irgendwann im Jahr 2005 oder 2006 ((ich weiss es echt nicht mehr)) habe ich mich entschlossen dem &#8222;Billigjackensektor&#8220; den Ruecken zu kehren, weil permanentes Eindringen von Wasser einfach auf Dauer unspassig ist. Zuerst habe ich eine ((zugegeben sehr guenstige)) BMW Traveller Jacke gekauft ((ueber die Elektrobucht)) und die Qualitaet sehr genossen, wasserdicht ist hier nicht nur Marketinggeschwafel. Also ein bischen gespart und mir nach einem Italienurlaub ((mit leichtem Regen)) eine Streetguard 1 gegoennt. Diese wurde bald durch eine Streetguard 2 ersetzt ((besserer Komfort aber nicht so tailliert geschnitten, man ist ja eitel)) und diese mit Begeisterung durch Regen, Hagel, Schnee und Sonne gefahren. Tja, Sonne ist ein Fehler. Die Aermel ((und nur die)) bleichen naemlich aus. Es wird rotbraun und sieht einfach alt und haesslich aus. Wie bereits erwaehnt, ist man ja eitel und so wurde ich nach etwa 1 Jahr bei BMW vorstellig und man tauschte die Jacke ohne Probleme aus.<\/p>\n<p>Die neue hielt dann 3 Monate. Austausch wieder problemlos, aber der Hinweis, die Jacke koennte eventuell auch bleichen ((aha, ein Chargenproblem oder schlimmer)). Was soll&#8217;s, ich habe ja quasi ein Jackenabo. So ging Nummer 3 kurze Zeit spaeter in meinen Besitz ueber und auch bis zur Nummer 4 dauerte es nur ein paar Monate ((die Schottlandbilder mit der Jacke waren eine Zumutung)).<\/p>\n<p>Im <a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=110\">September 2008 ((also bei Jacke Nummer 5))<\/a> kam dann von meiner Lieblingsverkaeuferin in der Niederlassung die spontane Ansage &#8222;<em>des hat so keinen Sinn mit Ihnen, im Fruehjahr kommt die Streetguard 3 raus, wir machen ein Upgrade<\/em>&#8222;. Hallo, das ist doch mal ne Idee. Ok, der Frontreissverschluss ist haesslich wie die Nacht finster ((ist jedoch eine Abdeckung darueber)) und die Kiste wiegt gefuehlte 5 kg mit einem Rueckenprotektor, der eine Kleinfamilie abdeckt aber ich habe seit heute wieder eine neue Jacke und man versicherte mir, ich habe kein Hausverbot. \ud83d\ude09 Die kleine Tasche mit dem stilisierten Mobiltelefon auf dem letzten Bild ist die Handytasche, extra strahlungsgeschuetzt ((diese Marketingfuzzis)) aber genau passend. Kategorie Premiumschrott stimmt nur zur Haelfte. Die 2er war halt einfach Mist an den Aermeln und die 3er <span style=\"text-decoration: line-through;\">darf<\/span> muss sich nun beweisen. Grosses Lob aber an die Boutique der BMW Motorrad Niederlassung Muenchen.<\/p>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-2073 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/DSC_1613.JPG' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/DSC_1613-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/DSC_1615.JPG' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/DSC_1615-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/DSC_1617.JPG' title=\"\" data-rl_title=\"\" class=\"rl-gallery-link\" data-rl_caption=\"\" data-rel=\"lightbox-gallery-1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2009\/06\/DSC_1617-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>irgendwann im Jahr 2005 oder 2006 ((ich weiss es echt nicht mehr)) habe ich mich entschlossen dem &#8222;Billigjackensektor&#8220; den Ruecken zu kehren, weil permanentes Eindringen von Wasser einfach auf Dauer unspassig ist. 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