abgenutzte Griffgummis an der R1200GS? Mit Heizgriffen ((zum schneller fahren))? Da ruft der Freundliche schnell mal 250.- EUR auf, denn mit Heizgriffen ist man in der bloeden Situation, dass bei diesen die Griffgummis laut BMW nicht getauscht werden koennen. Schau mal einer an. Also ran ans Werk, schliesslich sind das auch nur die Standardgummis ((R1200GS Griffgummi BMW Artikel 61312306232)), die muessen ja irgendwie auch drauf gekommen sein.<\/p>\n

Ich habe also heute nachmittag bei BMW 2 rechte<\/strong> ((Gasgriff)) Griffgummis ((wegen der Heizgriffe ist der Durchmesser bei beiden gleich gross)) geholt ((14,40 EUR)) und bei Tengelmann eine Dose Haarlack Extra Stark ((wir werden gleich wissen warum)). Bei den Griffen waehlte ich die Variante fuer die 1100 GS, da diese etwas dicker sind und mir schon immer die 1200er Griffe zu duenn waren. Ausserdem fuehlen die sich besser an ((R1100GS Griffgummi Artikel 32721458396)). Die alten Gummis also nach der Demontage der Handschuetzer und Endgewichte vorsichtig abgeschaelt und peinlich genau darauf geachtet, keinen der kleinen Draehte zu verletzen, sonst haette ich doch die teure Variante nehmen muessen, denn ohne heizbare Griffe ist es im Winter ab 0\u00b0C kein Spass mehr.<\/p>\n

Nach dem Abschaelen und Abpulen der Gummireste ((dauert etwa 1 h)) wird alles grosszuegig mit Haarlack ((Haarspray geht auch)) eingesprueht und die neuen Gummis vorsichtig aber in einem Rutsch druebergeschoben. Nun noch Handprotektoren befestigen ((den Rest auch versteht sich)) und auf die grosse Schraube ((55er Torx)) einen Klecks Loctite mittelfest. Erster Test, Zuendung an, Heizung an, Griffe kalt. Kurzes Staunen und dann Motor anlassen, 10 Sekunden spaeter wohlige Waerme. Klar, die laufen nicht bei Zuendung an, erst bei laufendem Motor. Aufatmen, zusammenraeumen und heim. Kosten: 2 x 7.20 EUR fuer Gummis, 1 x 1.29 EUR fuer Haarlack ((den ich nie brauche)).<\/p>\n