﻿{"id":3091,"date":"2010-01-26T12:51:12","date_gmt":"2010-01-26T11:51:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kradblog.de\/?p=3091"},"modified":"2010-01-26T19:15:47","modified_gmt":"2010-01-26T18:15:47","slug":"ratbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=3091","title":{"rendered":"Ratbike&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>ich habs verkackt. Nichts was man nicht mehr mit wenig Aufwand beheben koennte aber es ist ein missglueckter Versuch geworden. Angefangen hat es mit einem Forenbeitrag, in dem ein junger Mann aus DownUnder seine R1200GS vorstellte, die vermittels Folie die Farbe wechselte. Die Idee, Farbe reversibel aufzubringen hat mich dann doch stark gereizt. Also habe ich mir 3 Meter Folie ((matt schwarz)) besorgt und heute Frueh um 07:30h die Werkstatt betreten. Die Fahrt war uebrigens der Horror, erst Karre freikratzen und dann im zaehfliessenden Verkehr mit nachfolgend witterungsbedingtem Stau. Aber gut, mit Glasreiniger ((zum saeubern der Flaechen)) und Spueli ((zum benetzen, damit die Folie verschoben werden kann)), sowie einem Haartrockner ((nicht meiner)) bewaffnet, sollte es losgehen. Erst noch den Ofen angeheizt, dann die 1200er demontiert und dann ran ans Werk.<\/p>\n<p>Bei den beiden Aluseitenteilen ((mit der GS Praegung)) dachte ich mir noch &#8222;naja, hast Du noch nie gemacht, das wird schon&#8220;. Bei meinem Versuch den Schnabel zu bekleben wurde daraus ein &#8222;man muss nicht alles koennen&#8220; und steigerte sich beim Tank zu &#8222;ich fackel die Scheisse einfach ab&#8220;. Innerlich fand ich mich schon damit ab, dass man nun nicht auf jedem Gebiet ein Meister sein muss und schloss damit ab. Bis zu dem Moment, an dem ich die Tankseitenteile ((immer noch silbern)) an die Karre packte. Heiland, das geht gar nicht. <em>Seltsam anmutend<\/em> waere noch geprahlt. Also meine Reste genommen und wild an den Seitenteilen plakatiert. Ohne Ruecksicht auf Verluste wurde so Falte an Falte geklebt und Luftblasen mit Freude eingeschlossen. Nun habe ich also eine mattschwarze R1200GS. Nein, das bleibt nicht so. Ich schau mir die Sache noch 1 oder 2 Wochen an, entscheide dann anhand der Vorher-Nachher Bilder ob mir das &#8222;serioese&#8220; Grau oder das &#8222;rattige&#8220; Mattschwarz besser gefaellt und dann wird entweder nur die Folie wieder entfernt oder die Teile zum Lackierer oder professionellen Folierer gebracht.\u00a0 Ich bitte die nachfolgenden Bilder, wenn es denn sein muss, wenigstens schonend zu kommentieren.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4381.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3092\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4381-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4384.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3093\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4384-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4388.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3094\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4388-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4390.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3095\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4390-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4397.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3096\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4397-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4401.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3097\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4401-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4414.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3098\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4414-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4419.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-ZEa15o5B\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-thumbnail wp-image-3099\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2010\/01\/DSC_4419-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ich habs verkackt. Nichts was man nicht mehr mit wenig Aufwand beheben koennte aber es ist ein missglueckter Versuch geworden. Angefangen hat es mit einem Forenbeitrag, in dem ein junger Mann aus DownUnder seine R1200GS<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,12,3],"tags":[195,193,194,197,196],"class_list":["post-3091","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gebastelt","category-motorrad","category-r12gs","tag-fahrzeugfolierung","tag-folie","tag-folieren","tag-lack","tag-motorradfolie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3091"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3091\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3101,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3091\/revisions\/3101"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}