{"id":4784,"date":"2010-11-27T13:04:42","date_gmt":"2010-11-27T11:04:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kradblog.de\/?p=4784"},"modified":"2010-11-27T13:08:56","modified_gmt":"2010-11-27T11:08:56","slug":"winterreifenpflicht-vs-realitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=4784","title":{"rendered":"Winterreifenpflicht vs. Realitaet&#8230;"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Bei Glatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte darf ein <strong>Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden<\/strong>, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie <strong>92\/23\/EWG<\/strong> des Rates vom 31. M\u00e4rz 1992 \u00fcber Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganh\u00e4ngern und \u00fcber ihre Montage (ABl. L 129 vom 14.5.1992, S. 95), die zuletzt durch die Richtlinie 2005\/11\/EG (ABl. L 46 vom 17.2.2005, S.\u00a0 42) ge\u00e4ndert worden ist, beschriebenen Eigenschaften erf\u00fcllen (M+S-Reifen).<\/p><\/blockquote>\n<p>Somit gilt fuer zweiraedrige Kraftfahrzeuge eine Winterreifenpflicht? Also ein verpflichtende Nutzung ((eben bei Glatteis, Schnee, Schneematsch)) von geeigneten Reifen ((wahlweise Winterreifen, M &amp; S oder Ganzjahresreifen)). Oder sollte man weitersuchen?<\/p>\n<p>Wir betrachten also mal die Richtlinie 92\/23\/EWG welche definiert, welche Art Kraftfahrzeuge denn im Sinne der Verordnung aufgefuehrt sind.<\/p>\n<blockquote><p>Im Sinne dieser Richtlinie &#8211; sind &#8222;Reifen&#8220; neue Luftreifen f\u00fcr Fahrzeuge im Sinne der Richtlinie<strong> 70\/156\/EWG<\/strong> des Rates; E\/ECE\/TRANS\/505 Dokument der UN-Wirtschaftskommission f\u00fcr Europa E\/ECE\/324 E\/ECE\/TRANS\/505 aa a s Rev. 1\/Add. 29 vom 1. 4. 1975 und \u00c4nderungen 01, 02 und Erg\u00e4nzungen. Dokument der UN-Wirtschaftskommission f\u00fcr Europa E\/ECE\/324 E\/ECE\/TRANS\/505 aa a s Rev. 1\/Add. 53 und Erg\u00e4nzungen. Dokument der UN-Wirtschaftskommission f\u00fcr Europa E\/ECE\/324 E\/ECE\/TRANS\/505 aa a s Rev. 1\/Add. 63 und Erg\u00e4nzungen.<br \/>\n&#8211; sind &#8222;<strong>Fahrzeuge<\/strong>&#8220; alle Fahrzeuge im Sinne der Richtlinie<em> <\/em><strong>70\/156\/EWG<\/strong> des Rates;<br \/>\n&#8211; ist &#8222;Hersteller&#8220; der Inhaber der Fabrik- oder Handelsmarke f\u00fcr Fahrzeuge oder Reifen.<\/p><\/blockquote>\n<p>Aha, weiter zu <strong>Richtlinie 70\/156\/EWG:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Als Fahrzeuge im Sinne dieser Richtlinie gelten &#8211; mit Ausnahme von Schienenfahrzeugen sowie landwirtschaftlichen Zug &#8211; und Arbeitsmaschinen &#8211; alle zur Teilnahme am Strassenverkehr bestimmten Kraftfahrzeuge mit oder ohne Aufbau , mit mindestens vier R\u00e4dern und einer bauartbedingten Hoechstgeschwindigkeit von mehr als 25 km\/h , sowie ihre Anh\u00e4nger .<\/p><\/blockquote>\n<p>Und wo ist nun das Zweirad? Also doch keine Pflicht fuer Kraeder oder einfach eine &#8222;das weiss man doch, dass es fuer alle gilt&#8220;-Regel? Nein, wenn es nicht explizit genannt ist,\u00a0 dann faellt es nicht darunter, fertig aus. Merke: wenn es nicht verboten ist, so ist es erlaubt. Ich bin gespannt wie falshc ich mit meiner Idee liege. Entweder Kraftraeder fallen nicht in diese Regelung oder man darf sie nur mit PKW Reifen fahren, denn diese sind in der Richtlinie definiert. Da man aber an keinem ((handelsueblichen)) Kraftrad PKW Reifen montieren kann und darf, scheidet diese Variante wohl eher aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei Glatteis, Schneegl\u00e4tte, Schneematsch, Eis- oder Reifgl\u00e4tte darf ein Kraftfahrzeug nur mit Reifen gefahren werden, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92\/23\/EWG des Rates vom 31. 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