{"id":8598,"date":"2020-02-27T08:29:31","date_gmt":"2020-02-27T07:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=8598"},"modified":"2020-02-27T12:56:37","modified_gmt":"2020-02-27T11:56:37","slug":"ein-sommertraum-in-blechschwarz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=8598","title":{"rendered":"Ein Sommertraum in Blechschwarz&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Vespa_Kennz-800x600.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8599\" srcset=\"https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Vespa_Kennz-800x600.jpg 800w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Vespa_Kennz-450x338.jpg 450w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Vespa_Kennz-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Vespa_Kennz-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.kradblog.de\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Vespa_Kennz.jpg 1632w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tja, Widerstand war zwecklos. Auch wenn der Preis am Ende nicht so wahnsinnig prickelnd war, die Aussicht weiter mit der Sausebahn zu pendeln, war vermutlich das Z\u00fcnglein an der Waage. Ganz knapp \u00fcber 5k Europas wurden f\u00e4llig und die kleine Blechschnecke konnte zugelassen werden. <\/p>\n\n\n\n<p>Vorab wurde bei Piaggio noch mal schnell nachgesehen ob die Wespe von der <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"R\u00fcckrufaktion wegen mangelnder Bremswirkung (\u00f6ffnet in neuem Tab)\" href=\"http:\/\/static.piaggio.com\/recall\/form-piaggio.html\" target=\"_blank\">R\u00fcckrufaktion wegen mangelnder Bremswirkung<\/a> betroffen ist. Ist sie nicht, prima.<\/p>\n\n\n\n<p>Dann werde ich mal schauen ob mir noch irgendeine Moppedjacke passt, es einen Helm gibt, der nicht sein Futter schon in kleinen Br\u00f6seln auf dem Kopf verteilt und Handschuhe mit akzeptablem Aroma zu finden sind. Ein Blick in die Historie jedenfalls zeigte mir, dass die meisten der Klamotten schon vor Urzeiten angeschafft und eigentlich mal komplett ersetzt werden k\u00f6nnten. <\/p>\n\n\n\n<p>Ein klein wenig lieb\u00e4ugele ich ja mit einem von diesen Jethelmen .. also schon wegen der klassischen Anmutung .. weniger Lust habe ich jedoch in meinem B\u00fccherregal die Anleitung &#8222;gesunde Ern\u00e4hrung ohne Unterkiefer&#8220; zu finden. Also mal sehen .. vermutlich l\u00e4uft es ja doch auf einen Kauf raus, den ich mir dann mit &#8222;aber f\u00fcr l\u00e4ngere Strecken und Dosenbahn nehm&#8216; ich den Integralen&#8220; sch\u00f6nrede. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tja, Widerstand war zwecklos. Auch wenn der Preis am Ende nicht so wahnsinnig prickelnd war, die Aussicht weiter mit der Sausebahn zu pendeln, war vermutlich das Z\u00fcnglein an der Waage. Ganz knapp \u00fcber 5k Europas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8599,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,120,12,1822,1823],"tags":[1824,506,304,1825,6,768,508],"class_list":["post-8598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-ausrustungequipment","category-motorrad","category-roller","category-vespa-gts300","tag-gts300","tag-kennzeichen","tag-roller","tag-steuer","tag-versicherung","tag-vespa","tag-zulassung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8598"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8600,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8598\/revisions\/8600"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}