mit der Vespa … das wird interessant. Ich gehe eigentlich nicht von allzu horrenden Kosten aus, steckt in der Gieskanne ja gerade mal ein knapp unter 300 ccm messendes Mot\u00f6rchen mit \u00fcberschaubarer Technik. <\/p>\n\n\n\n
\u00d6l und Filter sollten aus dem Barbie-Puppenhaus passen und wenn sich nach gerade mal 1000 km schon Kosten an der Vario oder Riemen \/ Rollen ergeben, h\u00e4tte die GTS ein kurzes Leben bei mir gehabt. Aber, wie eingangs erw\u00e4hnt, das ist ja alles noch sehr spekulativ. <\/p>\n\n\n\n
N\u00e4chsten Donnerstag wissen wir mehr .. zwischen Frystyckskaffee und zweitem Morgenschiss soll die Moppete unter die Lupe und auf die B\u00fchne genommen werden. Mal sehen wie fair bei K in O bepreist wird. <\/p>\n\n\n\n
[Update 28.05.2020]<\/strong> Aber .. Einen geschissenen \u00d6lfilter mit 20,60 EUR in Rechnung zu stellen ist hart. Wenn man schon das windige Champion \u00d6l da rein kippt, ist das doch vermutlich kein Mahle Filter. Ich muss da echt mal nachsehen. Bei der BMW habe ich immer daf\u00fcr gesorgt, dass sie vom ersten Tag an nur Motul bekommt und hatte immer ein gutes Gef\u00fchl, dieses teile ich nicht beim Champignon .. aber YMMV. <\/p>\n\n\n\n Fazit:<\/strong> mit der Vespa … das wird interessant. Ich gehe eigentlich nicht von allzu horrenden Kosten aus, steckt in der Gieskanne ja gerade mal ein knapp unter 300 ccm messendes Mot\u00f6rchen mit \u00fcberschaubarer Technik. \u00d6l und<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8951,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,12,1822,1823],"tags":[1895,1827,1896,1818,29,768],"class_list":["post-8950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-motorrad","category-roller","category-vespa-gts300","tag-1000-km","tag-300gts","tag-einfahrinspektion","tag-hpe","tag-inspektion","tag-vespa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8950"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8963,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8950\/revisions\/8963"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
tja, da sind wir wieder. 1,5 h sp\u00e4ter und 192.- EUR \u00e4rmer. Schlimm? Nein … eigentlich nicht. Kostet halt ne Inspektion bei einer Vespa genauso viel wie bei einer BMW. Ist halt so.<\/p>\n\n\n\n
Inspektion machen lassen oder selber machen? Machen lassen.
Aber, Material liefere ich an. Mal sehen ob K in O das so mitmacht oder ob ich einen andere Werkstatt bem\u00fchen muss, was an sich Schade w\u00e4re, denn N\u00e4he zur Werkstatt ist schon fein.
Gerne bezahle ich die Arbeit, die getan wird, auch bei Kleinteilen zu Kleinteilpreisen bin ich nicht der Spielverderber aber \u00d6l und Filter, Kerzen, Variozeug, alles in Topqualit\u00e4t zum halben Preis auf dem Markt. Da bin ich dann doch eigen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"