{"id":9714,"date":"2021-07-23T14:06:22","date_gmt":"2021-07-23T12:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=9714"},"modified":"2021-07-23T14:06:23","modified_gmt":"2021-07-23T12:06:23","slug":"immer-ruecksicht-nehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kradblog.de\/?p=9714","title":{"rendered":"Immer R\u00fccksicht nehmen…"},"content":{"rendered":"\n

geht halt deutlich einfacher, wenn man im Seitenspiegel was sieht. Mangels Heckscheibe, die findige VW Ingenieure einfach weggelassen haben, damit einem beim def\u00e4kieren keiner auf die Kugeln glotzt.<\/p>\n\n\n\n

Luxus pur in der Karre .. muss nur auch funktionieren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Nun kann man die Spiegel nat\u00fcrlich auch manuell einstellen dann knackt das Zahnrad lustig und lebt sicher nicht l\u00e4nger durch die Aktion, jedoch beim einparken kann ein leicht nach unten gerichteter Aussenspiegel auf der Beifahrerseite schon n\u00fctzlich sein. Jedoch, hier steuert der Motor nur noch links und recht. <\/p>\n\n\n\n
Also, zusammengefasst stellt sich der elektrisch verstellbare Aussenspiegelkram so dar:
Links: tot ..
Rechts: links und rechts (kein oben und unten)..
\u00dcberbr\u00fcckt man am Schalter 535 959 565 (VW Teilenummer von Anno Zipf) Pin 2 und 8, dann gehen beide nach links und rechts .. zeitgleich. Also schonmal kein Kabelbruch links.
Legt man Pin 8 auf Masse, geht links .. jedoch auch nur die links\/rechts Bewegung.<\/p>\n\n\n\n
Ergo, Schalter am Sack. Das Ding, so alt wie die rote Rumpel selbst, ist zum Gl\u00fcck kein Wunderwerk der Elektronik sondern Schaltwippe, Kontakte und jede Menge Fett. Dieses mittlerweile gr\u00fcnlich schimmernd von reichlich Gr\u00fcnspan auf den Kontakten. <\/p>\n\n\n\n
$\"\"$
Foto als Merkhilfe, welcher Stecker wohin muss.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Nach ein paar Minuten Bastelei und freikratzen der Kontakte kann ich vermelden, Operation gegl\u00fcckt, Patient lebt und die Spiegel drehen wieder in jede Richtung. Nat\u00fcrlich komplett vergessen vom Innenleben ein Bild zu machen aber bei der Menge an Federn, kleinen Stangen und Ged\u00f6ns, h\u00e4tte ich eh eine dritte Hand gebraucht.<\/p>\n\n\n\n
$\"\"$
Aussen nur leicht staubig, innen Gr\u00fcnspan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Dann kann ja als n\u00e4chstes das Schaltgest\u00e4nge in Angriff genommen werden, da fehlen komplette Teile, wie die Kugel am Lagerbock, weg, komplett weg die Murmel .. Sachen gibts. Aber das erkl\u00e4rt die unsagbar langen Schaltwege und den schlechten Sitz der G\u00e4nge 1 und 3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
geht halt deutlich einfacher, wenn man im Seitenspiegel was sieht. Mangels Heckscheibe, die findige VW Ingenieure einfach weggelassen haben, damit einem beim def\u00e4kieren keiner auf die Kugeln glotzt. Nun kann man die Spiegel nat\u00fcrlich auch<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9717,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,120,24,2063],"tags":[2086,2074,2076,2088,2083,2089,2084,2090,2087,2064],"class_list":["post-9714","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-ausrustungequipment","category-gebastelt","category-t4","tag-535-959-565","tag-bulli","tag-california","tag-elektrisch","tag-exclisive","tag-komfort","tag-schalter","tag-scheibenheber","tag-spiegelverstellung","tag-t4"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9714"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9714\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9718,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9714\/revisions\/9718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kradblog.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

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Also, zusammengefasst stellt sich der elektrisch verstellbare Aussenspiegelkram so dar:
Links: tot ..
Rechts: links und rechts (kein oben und unten)..
\u00dcberbr\u00fcckt man am Schalter 535 959 565 (VW Teilenummer von Anno Zipf) Pin 2 und 8, dann gehen beide nach links und rechts .. zeitgleich. Also schonmal kein Kabelbruch links.
Legt man Pin 8 auf Masse, geht links .. jedoch auch nur die links\/rechts Bewegung.<\/p>\n\n\n\n
Ergo, Schalter am Sack. Das Ding, so alt wie die rote Rumpel selbst, ist zum Gl\u00fcck kein Wunderwerk der Elektronik sondern Schaltwippe, Kontakte und jede Menge Fett. Dieses mittlerweile gr\u00fcnlich schimmernd von reichlich Gr\u00fcnspan auf den Kontakten. <\/p>\n\n\n\n
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Foto als Merkhilfe, welcher Stecker wohin muss.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Nach ein paar Minuten Bastelei und freikratzen der Kontakte kann ich vermelden, Operation gegl\u00fcckt, Patient lebt und die Spiegel drehen wieder in jede Richtung. Nat\u00fcrlich komplett vergessen vom Innenleben ein Bild zu machen aber bei der Menge an Federn, kleinen Stangen und Ged\u00f6ns, h\u00e4tte ich eh eine dritte Hand gebraucht.<\/p>\n\n\n\n
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Aussen nur leicht staubig, innen Gr\u00fcnspan.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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