einen interessanen Ansatz habe ich hier gefunden um das Risiko beim Kradfahren mal auf eine Zahl zu bringen, damit der Vergleich von Jahren auf dem Krad und Groesse des Krads bildlich wird.
Consider the following “Motorcycle Risk Formula“:
Multiply the displacement by the number of cylinders.
Divide that by the rider’s age times his years of experience.
Example 1: 22 yr old Staff Sergeant, GSXR 1000, first time rider. Obviously high risk. His Motorcycle Risk Index calculates to:
( 1000cc’s x 4 cyl ) / ( 22yrs old x 1 ) = 182
Example 2: Same SSgt on a Kawasaki Ninja 500. Less risk, but how much less? The formula tells you. Now his calculation is:
( 500cc’s x 2 cyl ) / (22 yrs old x 1 ) = 45
Example 3: Let’s say he survives 2 years of Ninja 500 motorcycling and wants to upgrade to that GSXR. Now he’s 24 and has 2 yrs experience:
( 1000cc’s x 4 cyl ) / ( 24 yrs old x 2 yrs experience) = 83
Example 4 is me on my ST1100 (my largest bike):
( 1100cc’s x 4 cyl ) / ( 45 yrs old x 27 yrs riding ) = 3.6
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Ich habe einen Index von 16.2, wenn ich meinen Reisedampfer als Grundlage nehme. Mal sehen was in meinem Bekanntenkreis so an Zahlen rauskommen.
Fahranfaenger 125er 1 Zyl-> 16 Jahre -> 7.8
Fahranfaenger A direkt 1200GS -> 25 Jahre -> 96
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