spruch man zur Vorderradbremse der AfricaTwin, die sich der Muetzli vor kurzem kaufte. Einmal musste die Bremse bereits wieder gangbar gemacht werden, eine Ueberholung war also abzusehen. Natuerlich musste erstmal das notwendige Revisionskit bestellt werden ((bei KS-Parts, wie immer wenn es gut, schnell und guenstig sein soll)) und ein Termin gefunden, an dem moeglichst alle Zeit haben. Heute morgen war es dann soweit. Die Demontage der Saettel ist ja nicht das Problem, aber die Kolben aus dem Sattel herausbekommen, hier war Erfindergeist gefragt. Zum Beispiel einen demontierten Sattel einfach an den hinteren Bremskreis anzuschliessen ((vorne ist ja kein Druck mehr)) und dort zu pumpen ((ein genialer Einfall der Maschinenbaeuerin)) bis ein weiterer Kolben sich loest. Nachdem man alle so weit vermittels Bremshydraulik herausgedrueckt hatte, dass sich einer von alleine loest, hat man bei 2 anderen natuerlich verloren. Die sassen fest, wie 100 Jahre in Salzlake eingelegt. Was dann, nach erfolgreicher Demontage aus den Nuten fuer die Dichtringe an Alukorrosion herauszukratzen war, um die neuen Ringe passend einzusetzen, ist schon fast im Kilobereich anzusiedeln. Der Zusammenbau und das Entlueften der Bremsanlage ((vorne und hinten)) war nur ein kleiner Zeitaufwand, verglichen mit der Demontage. Aber nach 6 Stunden inkl. Ratschen und Spezi Trinken nebst tatkraeftiger Unterstuetzung von Wolfi ((einer der Sardinienmitfahrern)) war die Africa Twin RD07 wieder auf der Strasse. Bremsprobe erfolgreich bestanden und Muetzli kommt puenktlich zum Spaetdienst.
Bin tatsächlich pünktlich angekommen. Dank des Regens habe ich die Bremse zwar nicht “so richtig” testen können, fühlt sich aber auf jeden Fall gut an.
Danke nochmal an alle Beteiligten!