Roehren kann stoeren…

vor allem wenn es der eigenen Kiste entspringt. Der Auspuff, also Endtopf und Mittelschalldaempfer waren am Zafira ja nun schon leidlich mitgenommen, dass das auf Dauer mitunter nervig und bei offenem Fenster im Stand auch olfaktorisch eine Herausforderung. Derlei war beim Kauf bekannt und der freundliche Hardwaremonteur ums Eck bestaetigte, dass jener Tausch wohl anstuende aber keine allzu grossen Loecher ins Zwiebelleder reissen wird. So schickte ich mich an, das billigste Blech in Auspuffform in der Elektrobucht zu erwerben, das gerade noch den Anspruch hat, sich “passgenaue Erstausruesterqualitaet” auf die Fahnen zu schreiben ohne dabei rot zu werden. So jedenfalls die Hoffnung. Geliefert wurde zuegig, Anbaumaterial hinten doppelt, vorne fehlend geliefert. Macht nix, so eine Schelle ist ja Standardkram.

Da der Vorbesitzer, respektive der Bastelverein der dafuer Zustaendig war, hatte um die allerorten vorhanden Loecher zu flicken, reichlich Schweissnaht, Auspuffzement und GunGum den Goettern des Rosts geopfert und damit die Sache eher verschlimmbessert. Der alte Pott wurde also abgeflext, ein neues Rohrstueck angeschweisst und an dieses kann man nun den neuen Mittelschalldaempfer ganz normal anflanschen. Sieht also wieder aus, wie ab Werk. Weniger ab Werk ist dieses ulkige Loch an der Heckschuerze, die der Vorbesitzer ausschnitt ((vermutlich mit der Bastelschere)) um eine alberne Auspuffblende anzubringen. Die ist sowieso nach wenigen Kilometern schon verlustig gegangen. Haette ich sie vorher nicht mal gesehen, ich wuerde noch immer raetseln, was das Loch soll. Sieht man aber zum Glueck von hinten eh nicht.

Einzig Waschen muesste ich den Bock mal wieder .. und Aussaugen .. Cockpitspray .. ArmorAll .. Luftdruck .. irgendwas ist ja immer, schoen so ein Zafira.

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