meine leichte aber stetig wachsende Aversion dem zumo660 gegenueber wollte ich heute mal ein wenig objektiver unter die Lupe nehmen. Zu diesem Behufe habe ich das Garmin GPSMap 278 kuerzerhand wieder montiert. Beide auf 300
Kategorie: Motorrad
Rund ums Krad
und ewig grüßt das Sudelfeld…
wieder einen Tag frei ((bevor morgen der Wochenenddienst losgeht)) und waehrend sich die Mehrzahl der Menschen noch bei der Arbeit vergnuegt, habe ich einen kurzen Ausflug ins Sudelfeld unternommen. Nach Wochen, nein Monaten, des Wartens
Beinahe ein Mopped gekauft…
Samstag morgen, 06:00h aufstehen, Kaffee trinken und den Haenger festgemacht. Um 07:00h dann noch $Spezl abgeholt, um eine weitere Meinung bei der Besichtigung zu haben, nicht dass ich der Maschinenbaeuerin nicht trauen wuerde aber sicher
Ich fahr nur mal eben Probe. Und dann war er weg…
nur mal rein hypothetisch ((und aus gegebenem Anlass)) sei angenommen, jemand kommt zum Behufe des Kaufs eines Kraftrades vermittels eigenem Krad und laesst dieses waehrend der Probefahrt zurueck ((passt grad nicht ins Topcase)). Der Verkaeufer
Power…
immer wieder habe ich ueber den Winter die Batterie der R1200GS an das Ladegeraet gehaengt. Mal fuer 4 Stunden, dann wieder fuer 48 Stunden. Angefangen habe ich damit, als die Stromquelle schon merklich schwach wurde
und dann war sie fest…
vor ein paar Tagen besichtigte $Kollege eine Africa Twin, Modell RD07 in Bestzustand und regelmaessiger Wartung von $Besitzer. Da mir der Besitzer bekannt ist, sein Leumund auch nicht schlecht und der Zustand des besagten Krades
Meldung…
und zwar die Meldung einer Ummeldung. Am Freitag war ich mit $Spezl im Outback um sein neues Spielzeug abzuholen ((eine oesterreichische Bergziege)). Bei der Gelegenheit ((der Verkaeufer hat nun seinen gesamten Fuhrpark verkauft)) wurde auch