Touratech hat die magischen Finger an meine angegammelten Koffertraeger gelegt, ein paar ziemlich kuriose Beschwoerungsformeln in den Bart gemurmelt, einen kleinen Lederbeutel mit Knochen ueber einer roten Samtdecke ausgeleert und zum Abschluss aus meinem Kaffeesatz gelesen. So jedenfalls wurde mir erlaeutert, sei der Umstand zu erklaeren, warum mein silbern beschichteter Koffertraeger, den ich reklamierte, nun in poliertem Edelstahl erstrahlt. Jedenfalls hat sich die Zeit des Wartens gelohnt und nun ist er auch wieder montiert. Der Anblick des monstroesen Kofferhecks ist immer wieder ein kleiner Schock. Die Karre ist damit satt 99,5 cm breit. Sieht aber aus wie 1.50 m.




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also liebe Marketingabteilung, wenn ihr schon in schillernden Farben die angeblichen Offroad- und Reisefaehigkeiten der R1200GS anpreist, seid doch so nett irgendjemanden noch mal drueberlesen zu lassen. Vielleicht einfach mal jemanden fragen der einen Hauch einer Ahnung hat wie so ein Motorrad aufgebaut ist und wo der Telelever ist und wo sich demzufolge der Paralever befindet. Einfach mal ein wenig rumfragen ob das so stimmen kann oder ob man sich mit so einem Prospekt nicht zum Vollhorst macht. Waer doch mal was. Ich mein, Ihr habt den Telelever quasi erfunden und wisst nicht wo er ist? Sachen gibt’s.
Werde Teil einer Erfolgsstory. Mit der neuen R1200 GS Adventure …. Mehr Reisekomfort durch das hochentwickelte Fahrwerk – Paralever vorne und Telelever mit WAD-Federein hinten. Mehr Charakter durch den Sound…
heisst wirklich so. Reis Haus. Frueher mal Golden Dragon oder so aehnlich, wie chinesische Lokale eben heissen, wurde nun ein Schild mit eben diesem Namen ueber die Eingangstuer platziert. Und wir nahmen nicht Reisaus sondern die Gelegenheit wahr und assen endlich mal wieder Sushi. Leider raeumt man hier die Tellerchen recht flott ab, so dass ich nicht mitzaehlen konnte. Ich tippe mal auf 30 Tellerchen Sushi, 2 grosse Teller vom Asiabuffet und ein geruettelt Mass an gebackenen Bananen. Reichlich satt und um nicht mal 40.- EUR aermer bekommt das ReisHaus wie auch das Asahi hier ein dickes “Daumenhoch”. Lecker und grosse Auswahl.


alter Schwede, auf ueber 1000 Seiten alles rund ums Geldausgeben Zubehoer fuer Reiseenduros. Neben der gesamten BMW Palette, KTM, Husquvarna, Honda, Yamaha und alles an Equipment was man sich vorstellen kann. Kocher, Zelte, Kocher, Besteck, Becher, Matten, und so weiter. Unfassbar viel. Ausgelagert hat man in einen Extrakatalog die “aelteren” Modelle, die zwar nicht mehr Brandneu sind aber sich weiterhin grosser Beliebtheit erfreuen. Haette ich ja selber gerne eine 1150 Adventure. Ein paar recht spannende Sachen habe ich mir schon ausgesucht, mal sehen ob und wann ich mir die leisten kann.


ich habs verkackt. Nichts was man nicht mehr mit wenig Aufwand beheben koennte aber es ist ein missglueckter Versuch geworden. Angefangen hat es mit einem Forenbeitrag, in dem ein junger Mann aus DownUnder seine R1200GS vorstellte, die vermittels Folie die Farbe wechselte. Die Idee, Farbe reversibel aufzubringen hat mich dann doch stark gereizt. Also habe ich mir 3 Meter Folie besorgt und heute Frueh um 07:30h die Werkstatt betreten. Die Fahrt war uebrigens der Horror, erst Karre freikratzen und dann im zaehfliessenden Verkehr mit nachfolgend witterungsbedingtem Stau. Aber gut, mit Glasreiniger und Spueli, sowie einem Haartrockner bewaffnet, sollte es losgehen. Erst noch den Ofen angeheizt, dann die 1200er demontiert und dann ran ans Werk.
Bei den beiden Aluseitenteilen dachte ich mir noch “naja, hast Du noch nie gemacht, das wird schon”. Bei meinem Versuch den Schnabel zu bekleben wurde daraus ein “man muss nicht alles koennen” und steigerte sich beim Tank zu “ich fackel die Scheisse einfach ab”. Innerlich fand ich mich schon damit ab, dass man nun nicht auf jedem Gebiet ein Meister sein muss und schloss damit ab. Bis zu dem Moment, an dem ich die Tankseitenteile an die Karre packte. Heiland, das geht gar nicht. Seltsam anmutend waere noch geprahlt. Also meine Reste genommen und wild an den Seitenteilen plakatiert. Ohne Ruecksicht auf Verluste wurde so Falte an Falte geklebt und Luftblasen mit Freude eingeschlossen. Nun habe ich also eine mattschwarze R1200GS. Nein, das bleibt nicht so. Ich schau mir die Sache noch 1 oder 2 Wochen an, entscheide dann anhand der Vorher-Nachher Bilder ob mir das “serioese” Grau oder das “rattige” Mattschwarz besser gefaellt und dann wird entweder nur die Folie wieder entfernt oder die Teile zum Lackierer oder professionellen Folierer gebracht. Ich bitte die nachfolgenden Bilder, wenn es denn sein muss, wenigstens schonend zu kommentieren.








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