nachdem die Karre mich am 30.05.2020 ordentlich erschreckte und zum notwendigen Tausch der Drosselklappeneinheit in eine lokale Werkstatt überführt wurde, war erst mal warten angesagt. Die “bis Ende der Woche” angekündigte Lieferung der Drosselklappe mit
es gibt so Tage, da wundert man sich, was alles so aus heiterem Himmel passieren kann. So ein Tag sieht dann so aus… Vespa war vor 2 Tagen in der Inspektion und weil man Lust
ok, die kleine schwarze Biene mit Aggressionsproblemen durchbricht ja nun nicht gerade die Schallmauer und die Beschleunigung ist auch nicht gerade so hart, dass es einem die Backenzähne verbiegt. Trotzdem sitzt man (ich) mit recht
mit der Vespa … das wird interessant. Ich gehe eigentlich nicht von allzu horrenden Kosten aus, steckt in der Gieskanne ja gerade mal ein knapp unter 300 ccm messendes Motörchen mit überschaubarer Technik. Öl und
das ging schnell .. der Teebeutel von Seansand ist da. Leider ohne die Befestigungsschrauben, so komische Loxx Schrauben, wie man es von Persenning oder Cabrioverdeck kennt. Hält aber auch so ganz gut, ruht die Sache
… denn auf dem verbleibenden Teil hinter mir, sitzt sicher niemand .. freiwillig .. länger als 30 Minuten. Das extrem geschmeidige Wetter und die beendete Ausgangsbeschränkung lud dazu ein, das Sudelfeld mal wieder zu besuchen.
Wenn die Vespa eines hat, dann zu wenig vernünftigen Stauraum. Ok, ein “Handschuhfach”, in dem eine kleine Bitbox liegt und beim fahren auch mal das Handy zum laden an der USB Buchse, sowie ein “Helmfach,
