„die Manschette ist hin, da gibts kein Pickerl…“ sprach der Pruefnuschel vor einer Woche. „Und die Feststellbremse hat auch zu viel Spiel.“ Jaha, weiss ich. Das hat sie schon immer und ich kann mich da
ich mag Spaetdienst nicht sonderlich. Vormittags zu wenig Zeit um was kontruktives zu erledigen ((wenn man nicht gerade bis in die Puppen pennt)) und ab 13:30h ist man auf dem Weg ins Geschaeft. Aber wie
vor ein paar Tagen flatterten auf einen Schlag 4 Trackbacks in die WordPress Administration. Eigentlich ein gutes Zeichen, denn es bedeutet, jemand referenziert auf einen meiner muehsam erstellten Artikel. Gut, ab und an sind es
Unlängst, bei der 90.000 km Inspektion,teilte man mir mit, die vorderen Scheiben seien nun am Mindestmass angekommen. Klingt erstmal dramatisch, ist es aber nicht. Jedenfalls nicht so tragisch, dass man sofort in eiligem Wahn dem
mein Reisebericht erfreut sich, wenn man den Zugriffszahlen glauben schenken darf, grosser Beliebtheit und auch in einschlaegigen GS Foren ((naja, eines)) wurde der Trip von Wolfi und mir als gelungene bezeichnet. Und als wenn man
da ist mir heute Morgen doch beinahe eine Traene aus dem Knopfloch gefallen. Auf dem Weg ins Buero wurde die magische Grenze zwischen „Einfahrphase“ und „oh mein Gott, so ein alter Haufen“ ueberschritten.
nachdem mir entweder in Ungarn oder am Transfagarasan beim „plumps“ die Halterung des Handprotektors brach, wurde kurzerhand ein Ersatzteil bestellt. BMW fuehrt fuer den Protektor aber keine Einzelteile. Ganz oder gar nicht. Jedoch hat die
